ArcticHeat et les Sports de Moteur
Le Gilet Réfrigérant de ArcticHeat contribue à maintenir la température corporelle stable, en améliorant le confort et le rendement pendant la conduite et le pilotage de véhicules |
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L'Homme est un animal homéotherme qui doit maintenir sa température centrale stable, malgré les changements de température qui se produisent dans le milieu extérieur.
Le changement de la température interne de l'organisme entraîne des changements significatifs pouvant affecter le fonctionnement de diverses fonctions qui peuvent être vitales et aller jusqu'à des altérations possibles dans la formation d'énergie, dans le fonctionnement du système nerveux,...
Le corps humain dispose de différents systèmes de production et d'élimination de chaleur qui lui permettent de maintenir stable sa température centrale malgré les écarts de chaleur générés par l'organisme (liés principalement à la contraction musculaire) et ceux dus à la température ambiante.
Cependant, lorsqu'une température ambiante relativement élevée vient s'ajouter à une activité physique soutenue, les systèmes de maintien de l'équilibre thermal de l'organisme sont dépassés et la température centrale commence à augmenter; cette augmentation de la température centrale au-dessus d'un certain niveau entraîne une diminution significative de la performance physique et si la température centrale continue d'augmenter, les conséquences peuvent être extrêmes et aller jusqu'à mettre la vie en danger.
Dans le monde du moteur (courses automobiles, motos,...), plusieurs facteurs s'accumulent souvent qui empêchent une régulation thermique adéquate, comme par exemple la combinaison Soleil + Hautes Températures et l'Utilisation de Vêtements Spécifiques, aspects que nous développons ci-après.
Soleil et Hautes Températures
La combinaison Soleil + Hautes Températures se produit fréquemment durant les épreuves de compétition dans le sport de moteur et entraîne:
- Température Externe Élevée, qui limite, voire annule, les possibilités d'élimination de chaleur corporelle à travers les mécanismes de radiation, conduction et convection.
- Exposition Directe au Soleil, qui entraîne une augmentation de la température du véhicule et du pilote-copilote, en raison de la radiation qui provient directement du soleil. Cette augmentation de température est encore plus grande dans le cas de véhicules fermés, où la radiation provoque une augmentation de plusieurs degrés par rapport à la température extérieure.
- Influence Indirecte du Soleil, car la radiation solaire amène une augmentation importante de la température du terrain, surtout s'il s'agit de goudron, convertissant le sol en émetteur important de radiations qui contribue à l'augmentation de température du pilote et de son véhicule.
Utilisation de Vêtements Spécifiques
L'utilisation de vêtements spécifiques empêche un échange de chaleur correct entre l'organisme et l'extérieur. Les risques que comporte la compétition dans le sport de moteur obligent à porter des vêtements spécifiques qui ont pour fonction de protéger et qui varient s'il s'agit de motos ou de voitures, mais dans les deux cas, cet uniforme représente une barrière pour l'échange de chaleur entre l'organisme et l'extérieur. Ainsi, tous les mécanismes d'élimination de l'organisme sont limités, car la radiation, la conduction et la convection disparaissent (indépendamment de la température extérieure) et en plus, la transpiration n'est pas très effective; il faut savoir que la plus grande perte de chaleur provoquée par la transpiration est due à l'évaporation de la sueur, une situation qui ne se produit pas si le pilote est comprimé dans ce type de combinaison.
Le pilote de Formule 1 Jensson Button, de l'équipe McLaren, portant un Gilet Réfrigérant de ArcticHeat
Par conséquent, la combinaison des deux situations amène une augmentation de la température centrale de l'organisme et, comme les différents mécanismes d'élimination de chaleur échouent, l'organisme tente de contrôler sa température en augmentant la transpiration. L'impossibilité d'évaporer la sueur (qui, comme nous l'avons commenté, est la principale source d'élimination de chaleur de la transpiration) rend impossible le maintien d'une température centrale stable, qui augmente progressivement au fil du temps, sans compter le problème de déshydratation qui découle de la propre transpiration.
Cette situation, dans laquelle sont réunies l'augmentation de la température centrale et la déshydratation, est non seulement terriblement inconfortable, mais un facteur de diminution significatif de la performance physique.
Caractéristiques du Gilet Réfrigérant ArcticHeat
Le Gilet Réfrigérant ArcticHeat est un gilet réfrigérant de dernière génération et en ce moment le modèle commercialisé le plus performant du point de vue technologique. Ses avantages par rapport à la concurrence sont:
- Esthétique. Le gilet réfrigérant ArcticHeat se présente en différentes tailles, qui permettent de l'ajuster au corps. Il est commercialisé en blanc ou avec des bandes bleues et grises ; son design est agréable, avec une esthétique très réussie. Sur demande et pour une commande minimum de 20 unités, les gilets peuvent être personnalisés selon les souhaits du client: logo, image, couleurs,...
- Poids. Une fois activé, le gilet réfrigérant ArcticHeat n'est pas lourd: 800 - 1000 grammes répartis de manière correcte et homogène, car il n'incorpore ni poches ni autres accessoires similaires pour l'introduction de pains de glace.
- Efficacité. Une fois activé, le Gilet Réfrigérant ArcticHeat va maintenir sa température pendant 2 heures au moins et donc permettre de mieux contrôler la température centrale pendant ce laps de temps.
- Confort. La combinaison entre taille ajustée, inclusion du gel réfrigérant dans des réservoirs incorporés et répartis à l'intérieur du gilet, et facilité de préparation (il suffit de le mettre au congélateur ou dans de l'eau glacée), convertissent le gilet réfrigérant de ArcticHeat en le modèle le plus confortable disponible sur le marché.
Le Gilet Réfrigérant de ArcticHeat contribue à maintenir la température corporelle stable, en améliorant le confort et le rendement pendant la conduite et le pilotage de véhicules |
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