Biolaster: Blog de Ciclismo

Vivimos momentos agónicos. No sólo el ciclismo pasa por dificultades, también la economia mundial tiene problemas. El mundo financiario está en crisis, y es un factor importantísimo a la hora de encontrar esponsorizaciones deportivas.

Sin embargo, hoy es un día positivo. Todos esos datos negativos, no son suficientes para calmar el ánimo de hombres que luchan por el ciclismo.

Oscar Guerrero lleva mucho tiempo tratando de lograr un respaldo económico que permita sacar un equipo. Ha pasado mucho tiempo desde que le quitaron la posibilidad de continuar con el equipo Kaiku. Sin embargo, ha sido constante en su empeño, y definitivamente parece que lo ha conseguido. Una empresa vasca ( Ampo ) será quien copatrocine al equipo Contempolis-Murcia. Tal y como avanza Cyclismag.com, el equipo Murciano incorporaría en sus filas a 4 corredores Guipuzcoanos. Mikel Gaztañaga, Dioni Galparsoro, Aitor Perez Arrieta y el neo Gorka Izagirre. Una buena noticia, que de confirmarse libraría del paro a corredores con mucha calidad.

Y si eso no es suficiente, según adelanta el mismo portal, Mauro Gianetti tiene patrocinador para la temporada que viene. Sería un operador de telefonía Hispanoamericano.

En momentos de crisis, nuevamente el ciclismo sale a flote. Y que siga siendo así.

Nunca es tarde para aprender. Lo decía hace unos días, que el ciclocros Español tenía muchas carencias. Pues bien, el bueno de Larrinaga, se ha decidido a correr carreras en Belgica. Se trata de aprender, y en el mundo del ciclocros, tenemos mucho que mejorar. No es la primera vez que un corredor de ciclocros se decide a viajar a un lugar, para poder sacar conclusiones que le ayuden a mejorar en su camino. Igartua, Seco o ahora Larrinaga, son ejemplos de querer mejorar.

Luego llegarán las carreras importantes. La de Igorre será una de esas carreras en la que todo el mundo se quiere lucir. Larrinaga aspira a más, y competir a un nivel más elevado le hará mejorar de cara a un futuro. Es una de las maneras de hacerlo.

En carretera también sucede lo mismo, pero en este caso, son los ciclistas de otros paises los que vienen aquí. Es cierto que no sólo vienen a aprender, también vienen a ganarse la vida, pero al final una cosa nos acerca a la otra.

En el ciclocros aparte de aprender, también es cierto que en paises como Holanda o Belgica, el ciclista está más cotizado. Por lo tanto en ese sentido también se puede mejorar, y es lo que trata de hacer Larrinaga. Suerte.

Me parece bien que los corredores y los deportistas en general traten de mejorar en cualquier aspecto del rendimiento. Y ahora que estamos en periodo invernal, época de descanso, son muchos los corredores que anuncian ir a San Diego. Y no precisamente de vacaciones. Tratando de mejorar en aerodinámica, viajan a San Diego, concretamente al tunel del viento. De dicha prueba se obtienen datos sobre la posición más correcta de un corredor a la hora de hacer frente al viento. Una resistencia, la eólica, que en terreno llano y a altas velocidades es la mayor resistencia que sufre el ciclista. Por lo tanto, es importantisimo penetrar de la mejor manera posible ante esta dificultad. Hasta aquí todo correcto, creo que es mejorar en un aspecto importantisimo.

El problema o la laguna que yo encuentro es en el tratamiento posterior de esos datos obtenidos en el tunel del viento. Hay equipos que lo hacen bien, pero en todos hay un punto de MARKETING. Hay equipos que sólo trabajan en lo que es el viaje a San Diego, y no luego en el tratamiento de los datos una vez regresados a casa. De todas formas, no es facil hacerlo. Sería sencillo que la postura de un ciclista la diera el cálculo de un biomecánico. El problema llega cuando a un ciclista le resulta imposible adaptarse a esa nueva posición. Y muchas veces el trabajo del tunel del viento se queda en simples datos. Resulta dificil adaptarlo a la realidad.

Por todo ello, el tunel del viento sí que ayuda a mejorar, pero no siempre se obtiene un máximo beneficio.

No me gusta esa palabra, y menos cuando se utiliza para definir a una serie de corredores.

Desde que salió a la luz la operación puerto, muchos corredores quedaron manchados. La duda siempre estará con ellos. El problema comienza cuando la justicia decide cerrar el caso, y las federaciones no tienen argumentos para sancionar a los corredores. Es en ese escenario donde no comprendo el motivo de apartar a los corredores afectados. No han sido sancionados y sin embargo no se les permite participar en carreras de primer grado. Y es curioso verles participar en otro tipo de competiciones. No tiene sentido que unos corredores puedan correr en unos equipos determinados y no en otros.

Todo hace pensar que la operación puerto existió, pero no han podido o no han querido ir más lejos con el tema, y por lo tanto esos corredores se merecen un respeto.

La solución la tendrían los equipos protour. Fichar a corredores marcados simplemente con la duda, no me parecería mal. Recordamos que ninguno ha dado positivo, y sin embargo se les ha apartado. Los equipos tienen miedo de incorporar en sus filas a este tipo de corredores. Pero creo que ni ellos (equipos), han actuado correctamente en este tema.

Y hablo hoy de este tema porque me da pena ver a corredores importantes con problemas para encontrar equipo. Koldo Gil es el mejor ejemplo. Un corredor que demostró ser presente y futuro y se ha visto salpicado por la operación puerto. No ha dado positivo, pero los daños colaterales le han apartado de un ciclismo (el de la élite) en el que él merecía estar. Y no es el único caso. Los equipos tienen fuerza pero no la quieren utilizar. Creo que tienen mucha responsabilidad en todo esto.

Ya ha comenzado el ciclocross. En Valladolid victoria comoda de Ruiz De Larrinaga. Un corredor que lo está haciendo realmente bien en estos últimos años.

Pero lo que quiero tratar es la situación de esta disciplina comparándola al nivel mundial. En otras disciplinas, sobre todo en carretera, los resultados de los ciclistas Españoles son sobresalientes. Giros, Tours, Vueltas, Campeonatos del mundo y Juegos Olímpicos. No se puede pedir más. En pista y en BTT, los resultados también acompañan. Llaneras y Hermida son claros ejemplos de buenas actitudes.

Sin embargo el ciclocross Español nunca ha brillado cuando se trata de un enfrentamiento mundial. Se está lejos de los Belgas, Holandeses etc.

Lo importante sería dar con el motivo, y así poder trabajar para poder mejorar esta disciplina que en ciertos lugares tiene mucha fuerza. No tiene sentido que nuestro deporte sea fuerte en todas las disciplinas, y no lo sea en el ciclocross. Es cierto que en otros paises se trabaja mejor, pero con la base que tenemos en la carretera, entiendo que el ciclocross tiene mucho que mejorar. Ojalá veamos pronto a Larrinaga, Seco, Yus o a cuaquier corredor nuestro disputando un campeonato de mundo.

La vuelta de Basso es ya una realidad. Desde Italia se pide sancionar de por vida a todo corredor que de positivo. Y no sería una mala idea para terminar con el dopaje. Más de uno se lo pensaría muy mucho a la hora de utilizar sustancias no permitidas.

Pero lo cierto es que a día de hoy las sanciones tienen fecha de caducidad, y es eso precisamente lo que nos va a permitir ver a uno de los grandes. Ivan Basso ha regresado, y lo ha hecho a lo grande. Tercero en la Japan Cup acompañando en el podium a Cunego y Visconti. Me crea ilusión volver a ver a Basso en carrera. Contador es el hombre de moda. Junto a Cadel Evans o Sastre, se han quedado solos a la hora de disputar un Tour. Sin embargo, el regreso de Basso nos situa en otra dimensión. En su adios era superior a todos, esceptuando a Armstrong. Regresan los dos, el mejor y el segundo mejor. Veremos si recuperan el sitio que dejaron, o si realmente los que ahora triunfan tienen tanta calidad.

Lo cierto es que en la primera carrera Basso ya está en lo alto, y le quedan muchos meses para mejorar. Contador correrá este año el Tour, pero igual su situación en carrera no es la misma que ha vivido en sus últimas tres grandes. Los gallos se multiplican, y eso es bueno para el ciclismo.

Ivan Basso ha vuelto a competir como solía. Disputando la victoria. Su retorno a la competición se ha producido en la Japan Cup donde ha finalizado tercero detrás de Damiano Cunego y Giovani Visconti, dos corredores que al esprint siempre han sido mucho más rápidos que el varesino. Basso ha estado bravísimo durante toda la carrera. Ha sido junto con Cunego el hombre más fuerte en las subidas, y, en última instancia ha intentado evitar el esprint con un ataque en el último kilómetro.

Considero una grata noticia la vuelta de Basso, tanto por su nivel deportivo, pero sobre todo porque creo que es un retorno sincero, la vuelta de un hombre que ha pagado por su error y que vuelve con la idea de no solo luchar por las victorias propias si no por la del ciclismo en general. Que no es otra que recuperar la credibilidad.

En vista de ese extraordinario tercer puesto los pesimistas y los escepticos verán un motivo para seguir pensando que el ciclismo sigue anclado en los problemas de pasado, pero los realistas tienen un argumento más potente. Ivan Basso, con la colaboración del Centro Mapei Sport que dirige en prestigioso profesor Aldo Sassi, publica todos sus entrenamientos y valores hemáticos en una página web y con tan sólo registrarse en el mismo todos esos datos estarán al alcance de quien quiera verificar su limpieza. Todo un ejemplo.

Y ya se ha presentado el Tour del 2009. Un Tour que de momento centra todo su interes en la posible participación o no de Armstrong. Se ha escrito mucho sobre el tema, y seguro que se escribirá más. Pero la noticia de hoy es el recorrido de la prueba, que lo acaban de presentar.

Un recorrido que destaca por esa penultima etapa con llegada en Mont-Ventoux. No suele ser lo habitual, estamos acostumbrados a que sea la crono la que decida el Tour, pero este año decidirá la montaña.

Sólo tres llegadas en alto: Arcalis, Verbier y Mont-Ventoux. Otras cinco etapas de montaña serán las encargadas de seleccionar la carrera. Tourmalet, Colombiére y Firstplan son parte de los colosos a ascender. Los Pirineos sin embargo están un tanto descafeinados.

Tres cronos: Un prologo largo de 15 Kilometros, una crono por equipos y una crono importante de 40 Kilometros a tres días de Paris.

El Tour comienza el 4 de Julio en Monaco, pero también llegará a España y Suiza.

No habrá bonificaciones, pero lo más importante la participación no la conoceremos hasta que pase un tiempo. ¿Armstrong? Será una duda continua.

¿Protour? Y volvemos a lo de siempre. Apenas tiene repercusión alguna. Casi ha terminado la temporada, y la importancia que se le da a ganar la clasificación general del Protour es mínima. Antes, cuando existía la Copa del Mundo, la clasificación final era un tesoro muy importante para todos. El ganador de la misma, por el mero hecho de serlo, ya era un triunfo. Había corredores que luchaban por ese objetivo durante todo un año, y el triunfo final hacía pasar a un corredor a la nómina de grandes ciclistas.

Y la diferencia es que a día de hoy, pocos o nadie lucha por la clasificación del Protour. El corredor, llegados a una determinada fase del año, comienza a ver que puede tener opciones de ganar el Protour. Ante esa situación, se plantea luchar por ello. Pero a diferencia con la Copa del Mundo, el ganador del Protour parece no tener importancia, nadie o sólo unos pocos hablan del vencedor. Por cierto, este año el ganador final será Alejandro Valverde. Un corredor que a obtenido triunfos buenos, de calidad, y repartidos a lo largo del año. En las vueltas grandes aspiraba a más, pero se ha tenido que conformar con menos. Ha sumado puntos que le han dado el Protour, pero parece que no cuenta.

Entiendo que Alemania haya sufrido una barbaridad por todos los problemas del doping. Y no es algo que se limite a los últimos casos que desgraciadamente se han dado en el ciclismo. Tras muchas denuncias de los propios deportistas implicados, quedó demostrado que en la época de la RDA el doping fue un problema de estado. Y por ello cada caso positivo que se da en el país teutón parece revivir ese negro pasado. Por lo visto, esa es la sensación que tienen muchos alemanes.

Tras los últimos casos por positivos de ciclistas alemanes se han tomado unas decisiones que, hablan, por si solas, de las graves consecuencias que han tenido. Las dos televisiones que han venido retransmitiendo el Tour de Francia durante los últimos años han declarado que no cubrirán dicho evento el año que viene. Y hoy se ha dado a conocer que tampoco se organizará la Vuelta Alemania en la temporada próxima.

Después de unos cuantos años sin organizarla, los éxitos de, sobre todo, Jan Ullrich (también de Erik Zabel) devolvieron en 1999 al calendario internacional una carrera que en los 10 años que ha sobrevivido ha gozado de un éxito total y se ha hecho un hueco que incluso amenazaba la a Vuelta a España. Pero ya nada queda de esa Alemania ciclista que tantos logros ha tenido en los últimos años. Sus iconos han caído en cascada. Primero Jan Ullrich. Luego Patrick Sinkewitz. Ahora, Stefan Schumacher. También Erik Zabel se retira. Por si todo eso fuera poco. El Telekom retiró su patrocino por haberse visto inmerso en una red de dopage de equipo. Y el Gerolsteiner ha tenido un final que no se merecía.

Todo eso es cierto y no permite discusión. Pero no creo que la solución al doping sea no cubrir eventos de suma importancia, ni dejar de organizar carreras que cubren un papel primordial en la infraestructura de un deporte. Con estas decisiones Alemania lanza un mensaje de tolerancia cero al doping, pero la solución pasa por la unión de esfuerzos contra esa lacra, mucha educación, y aún más paciencia.